パイロットの仕事内容や勤務環境 なるための方法と 年収を解説

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パイロットの年収は会社によって大きく変わる

パイロットはひと昔前までは弁護士や医師と同等の高年収といわれてきましたが、最近では格安航空機の登場も大きく影響し、パイロットだからといって高収入とは限らなくなってきました。

とはいえ、大手は高年収で、JALやANAで機長クラスとなると勤続年数にもよりますが、2,000万円は下らないといわれています。

しかし、初任給は大卒で月収約20万円と発表されており、会社内で出世すれば給与が上がる仕組みです。

厚生労働書の賃金構造基本統計調査によると、航空機操縦士（パイロット）の平均給与は1,000万円を少し超える額だという結果が出ています。

年代別に見ると、20代では350万〜800万、30代になると900万円代、40〜65歳では1,200万円前後です。ただし、これは全体の平均であり、航空会社によっては大きな差があります。

また、国家公務員である自衛隊や消防、警察などは一般企業に比べて少し高い年収、というくらいで民間企業に比べると低賃金です。

その他の職種・自分の平均年収が気になる方はこちらが参考になります。
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パイロットの勤務体系

勤務時間は担当する路線によって異なります。国内線の場合、国内で飛行機が飛んでいる時間帯（朝６時ごろ〜夜10時ごろ）前後が勤務時間であり、1日に３便操縦するのが一般的です。

朝一番のフライトの場合、午前４時ごろに空港に向かって準備をしなければなりません。長時間のフライトは危険であるため、お昼過ぎに終わることもあるでしょう。

一方、国際線を担当していると時間帯が不規則です。夜中に出発する便も場合は夜中の間ずっと勤務していることになります。

日本を出発してヨーロッパやアメリカへ行く時は1日10時間以上かかるため、交代要員の操縦士も同乗しています。休憩が仮眠をとることが可能ですが、不規則であることには変わりません。

休日は一般的な会社と同様、1ヶ月に10日前後あります。しかし、土日が休みというわけではなく、シフト制で交代で休みを取ります。

自分の希望が通るわけではなく、国際線での長距離フライトの後はまとめて2〜3日の連休となります。体調を万全に整えるための休みでもあるので、休み明けには元気に出勤できるようにしておくのも仕事のうちです。

パイロットに関係する有名な企業

パイロットの就職先としての有名な企業は大手２社は外せません。

JAL（日本航空株式会社）

日本最大手の会社で誰もが知っている会社です。パイロット職は運航乗務員と呼ばれ、JAL本社だけではなく、グループ会社も含め募集しています。航空運送事業（旅客、貨物）が会社の事業の85％を占め、そのうち、国際線と国内線は約半分くらいの割合を占めています。

JAL（日本航空株式会社）ホームページ

ANA（全日本空輸株式会社）

JALと並ぶ日本最大手の航空会社で、事業全体売上のうち、航空事業や航空関連事業は84％を占めており、旅行や商社事業などをグループ会社が行なっています。

ANAは国際線よりも国内線旅客事業が強く、国内線でより快適なサービスを提供しています。国際線旅客も徐々に増やしていくのが今後の成長戦略の柱となっています。航空会社別旅客数は世界でトップ20に入るほど多いのも特徴の一つです。

ANA（全日本空輸株式会社）ホームページ

スカイマーク株式会社

JALやANAに比べると規模は小さいですが、かつて大手２社に集約していた旅客事業に参入し、利用者目線でより低価格な運賃で飛行機を利用できるシステムを構築したのがこのスカイマークです。

安全、安心であることはもちろんですが、より航空機を利用しやすくするために価格帯を下げて航空券を販売し、過剰なサービスを抑え、最低限の快適さと身近さを武器に売上を伸ばしています。

スカイマーク株式会社 ホームページ

パイロットについてのまとめ

• パイロットは旅客機を利用して、人や貨物を安全に目的地まで運ぶのが使命
• パイロットの役割はより安全で快適な飛行を利用者に提供することである
• パイロットは飛行機の操縦以外に燃料の確認や操縦機器の管理、管制官とのやり取りも仕事のうち
• パイロットになるためには、定期運送用操縦士などの資格を取得しなければならない
• 国内線のパイロットは夜中にフライトすることはないが国際線の場合は夜中に飛行することもある
• 休日はシフト制で交代で休みを取る会社がほとんどである

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